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[实用新型]一种汽车制动系统清洗和制动液更换一体式汽车养护装置-CN201820558254.9有效
发明人：刘忠孝 -专利权人：山东金佰顺环保科技有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动系统清洗和制动液更换一体式汽车养护装置，包括清洗液箱，清洗液箱与进水口A1连接，微型泵的进液口与出水口A3连接，出液管的一端与微型泵的出液口连接，出液管的另一端与制动液罐灌口连接；制动液箱通过制动液管与进水口A2连接；废液管的一端与汽车的制动液放液口连接。本实用新型先清洗再更换，保证了制动系统的清洁，从而减少了制动系统磨损；制动液更换更彻底，使车辆保持最佳的制动状态，旧制动液经过制动液管路从汽车制动液排出口排出，实现对汽车制动液的更换，一人便可完成操作，
制动液汽车养护装置汽车制动系统清洗本实用新型汽车制动液清洗液箱制动系统出液管进水口微型泵制动液管路制动液管制动液箱制动状态出水口出液口放液口废液管进液口排出口排出磨损清洁汽车保证

[发明专利]一种汽车制动液及其制备方法-CN202211100187.3在审
发明人：陈更中;陈惜妹 -专利权人：广州市利迪汽车用品有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动液及其制备方法，涉及汽车制动液领域，针对目前市面上使用的汽车制动液，其在进行制备时，由于制备过程中使用的添加剂含量过大，进而导致汽车制动液的成本提高，同时现有的汽车制动液，其防腐蚀性能较差的问题，现提出如下方案，其所述汽车制动液由A组分、B组分以及添加剂混合制成，所述A组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯，所述B组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸。该汽车制动液及其制备方法相对于市面上存在的汽车制动液，添加剂含量降低，进而降低汽车制动液的成本，同时该方案制备出的汽车制动液，其防腐蚀性能相对于市面上使用的效果更加。
一种汽车制动及其制备方法

[发明专利]一种无制动踏板汽车制动液排气方法-CN202211694327.4在审
发明人：王甜;苗蕾;曹先敏;周尚谕;马雷廷;郑兆刚;杨小鸣;王伦;姚伟 -专利权人：东风悦享科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无制动踏板汽车制动液排气方法，包括拧松汽车的制动卡钳的出油口的排气螺钉，并将一透明导管的一端套设在所述制动卡钳的出油口；通过遥控手柄控制汽车的制动系统，使其以最大制动压力值进行制动液的加压和释放；观察所述透明导管排出的制动液，若制动液中无气泡，则通过遥控手柄控制汽车的制动系统，使其以最大制动压力值制动，同时旋紧排气螺钉，完成了单个车轮位置的制动液排气。本发明的有益效果是：实现了对无制动踏板汽车制动液排气，并且在排气时，通过遥控手柄控制汽车和排气螺钉的旋松旋紧可由一人单独完成，简化了排气操作的复杂度；同时，还可以通过监测制动液压力值判断制动液排气效果。
一种制动踏板汽车排气方法

[实用新型]汽车制动液更换装置-CN201921061581.4有效
发明人：詹五洲;谌志伟 -专利权人：中山市非特永旺汽车用品有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车制动液更换装置，其包括机壳、旧制动液吸取器以及新制动液添加器；所述旧制动液吸取器包括旧制动液罐、抽真空装置以及吸液管，所述旧制动液罐和抽真空装置安装于所述机壳，所述抽真空装置与所述旧制动液罐连接，所述吸液管与所述旧制动液罐连通；所述新制动液添加器包括新制动液罐、液体泵以及加液管，所述新制动液罐和液体泵安装于所述机壳，所述液体泵的吸液口与所述新制动液罐连通，所述液体泵出液口与所述加液管连通。上述的汽车制动液更换装置具有能减少作业人员、操作方便的优点。
汽车制动更换装置

[实用新型]一种智能汽车变力制动器-CN202120127044.6有效
发明人：张新锋 -专利权人：鹤壁职业技术学院
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16D65/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能汽车变力制动器，包括制动盘、制动钳体和制动液管道，制动钳体上设置有第一制动分泵的制动液管道、第二制动分泵的制动液管道、第三制动分泵的制动液管道、第四制动分泵的制动液管道和第五制动分泵的制动液管道，通过设置有多组制动分泵，因此可以产生不同的制动力，不仅了智能汽车的能量利用率，而且提高新能源汽车的续航里程。
一种智能汽车制动器

[发明专利]制动液更换器及其工作方法-CN201310197130.4有效
发明人：张焱;刘成晔 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种制动液更换器，包括活塞缸体、活塞组件、单向阀组件、连通管组件、制动液桶、废液桶和滚轮；活塞缸体通过活塞利用单向阀组件和连接管组件，通过吸入制动液桶内的新液动液并将新制动液压入汽车的制动液储液罐；同时，活塞缸体通过活塞吸入汽车制动轮缸内的废制动液并将废制动液压入废液桶内实现废制动液的更换。制动液桶和废液桶通过支架固定安装在活塞缸体的上端；滚轮固定安装在活塞缸体的下方。本发明的制动液更换器的工作方法采用负压抽吸法。本发明结构简单、成本较低；有效保证在制动液更换过程中不会有空气进入制动管路系统，从而不会降低汽车制动性能；方便判断制动管路是否有泄漏；更换操作方便，节省人力物力。
制动更换及其工作方法

[发明专利]一种汽车制动液的更换系统及其更换方法-CN201610267525.0在审
发明人：李彬;田荣;余静远;解双双 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车制动液的更换系统及其更换方法，包括制动系统和卡钳（20），其特征在于：还包括制动液抽吸装置和制动液加注装置，卡钳（20）的最上端设置有进油口（40）以与制动系统中相对应的制动管路连接，卡钳（20）的最下端设置有放气螺钉（10），制动液抽吸装置通过放气螺钉（10）排出汽车制动系统中的废制动液，制动液加注装置通过放气螺钉（10）加注新的制动液到汽车制动系统中。本发明对卡钳上放气螺钉的位置和结构进行创新设计，配合抽吸装置，将制动系统内的废制动液全部抽吸出制动系统，再使用加注装置，将制动液自下而上的完全流经整个制动系统，将制动系统内的空气全部排出制动系统，仅需要一人操作
一种汽车制动更换系统及其方法

[实用新型]一种用于汽车液压制动系统的加液工具-CN202222423339.5有效
发明人：黄庆 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车液压制动系统的加液工具，包括第一连接器、第二连接器和连接第一连接器和第二连接器的连接管，第一连接器用于连接加液容器，第二连接器用于连接汽车制动液容器，连接管上安装有流量控制部。通过第一连接器和第二连接器分别连接在加液容器和汽车制动液容器上，并且通过流量控制部的作用让加液容器的制动液沿着连接管持续流入汽车制动液容器，实现持续自动给汽车制动液容器添加制动液，无需人工不断添加制动液，让制动液的加注操作更加方便。
一种用于汽车液压制动系统工具

[实用新型]制动液加注设备-CN201320193036.7有效
发明人：刘江峰;王金岗 -专利权人：北京现代汽车有限公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动液加注设备，其包括：盛装制动液的制动液油桶；安置于制动液油桶内或制动液油桶外的用于将制动液泵出的油泵；其一端连接油泵的出油口的加油管，其另一端连接汽车的制动泵储液壶；多根回油管，每根回油管的一端连接汽车一个对应的制动管路的出油口，其另一端连接制动液油桶，用于将抽真空输出的制动液回收到制动液油桶内。本实用新型的制动液加注设备，结构简单，使用方便，可以自动加注制动液，缩减了维修工时，对制动液循环再利用，节约大量的维修成本，使生产环境保持清洁，并减少对环境的污染。
制动加注设备

[实用新型]一种制动液更换器-CN201320285085.3有效
发明人：张焱;刘成晔 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动液更换器，包括活塞缸体、活塞组件、单向阀组件、连通管组件、制动液桶、废液桶和滚轮；活塞缸体通过活塞利用单向阀组件和连接管组件，通过吸入制动液桶内的新液动液并将其压入汽车的制动液储液罐；同时，活塞缸体通过活塞吸入汽车制动轮缸内的废制动液并将废制动液压入废液桶内实现废制动液的更换。制动液桶和废液桶通过支架固定安装在活塞缸体的上端；滚轮固定安装在活塞缸体的下方。本实用新型的制动液更换器的工作方法采用负压抽吸法。本实用新型结构简单、成本较低；有效保证在制动液更换过程中不会有空气进入制动管路系统，从而不会降低汽车制动性能；方便判断制动管路是否有泄漏；更换操作方便，节省人力物力。
一种制动更换

[发明专利]汽车制动液异常预警系统、方法及计算机可读存储介质-CN202010226147.8有效
发明人：张亮;赵小羽;张森 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动液异常预警系统、方法及计算机可读存储介质，该汽车制动液异常预警系统包括制动液检测模块、智能车机、云端服务器，制动液检测模块与智能车机电气连接，智能车机与云端服务器无线连接；制动液检测模块，用于获取制动液的技术指标数据；智能车机，用于接收技术指标数据，并将技术指标数据发送至云端服务器；云端服务器，用于根据技术指标数据确定制动液的异常等级，当异常等级高于预设阈值时，生成制动液异常预警信息，并将制动液异常预警信息发送至智能车机。本发明可以让车主实时了解制动液质量情况，当制动液异常时及时提醒车主更换制动液，以减少交通事故的发生。
汽车制动异常预警系统方法计算机可读存储介质

[发明专利]一种实时排除汽车液压ABS中气泡的系统和方法-CN201310288998.5有效
发明人：李孝禄;孙毕 -专利权人：中国计量学院
申请日： 2013-07-08 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：一种实时排除汽车液压ABS中气泡的系统和方法，包括制动钳钳体、制动钳单向电磁阀、放气装置、制动液收集器、制动液氧气含量传感器、ABS控制器端制动液压力传感器、制动轮缸制动液压力传感器、ABS控制器和制动管，ABS控制器端制动液压力传感器安装在靠近ABS控制器一端的制动管上，制动轮缸制动液压力传感器安装在制动钳钳体上，制动液收集器通过放气装置与制动钳单向电磁阀相连，汽车起步前通过制动液氧气含量传感器检测制动液中氧气含量，汽车起步后通过计算制动轮缸平均最大制动压力和制动压力波平均波速来实现对制动液含气量的控制。本发明能够实时主动控制制动液含气量，避免因制动液的失效引起ABS刹车效果降低或失灵。
一种实时排除汽车液压 abs 气泡系统方法

[发明专利]制动液加注系统以及方法-CN202110335611.1在审
发明人：姜志刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种制动液加注系统以及方法，涉及车辆技术领域，该系统包括：制动液泵、第一压力传感器、以及分别与制动液泵和第一压力传感器连接的控制器，控制器用于控制制动液泵向制动管路持续加注制动液，直至第一压力传感器检测到制动管路内的制动液压力达到预设压力阈值时，控制制动液泵停止向所述制动管路加注制动液，其中，所述预设压力阈值是在制动液充满制动管路的情况下标定的。本公开的有益效果是：只需操作员输入制动液加注指令，即可自动完成制动液加注，可以提高操作员的工作效率。且在不抽真空的前提下，使得制动液充满制动管路，操作更加简单，使用的加注设备成本更低，更加适用于在汽车售后市场加注给汽车加注制动液。
制动加注系统以及方法

[实用新型]一种汽车制动液沉淀过滤溢出装置-CN201520179115.1有效
发明人：胡清桂 -专利权人：胡清桂
申请日： 2015-03-29 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：一种汽车制动液沉淀过滤溢出装置，在回流阀和油池之间安装有沉淀池，沉淀池制动液出口处安装有过滤网，让制动液沉淀过滤之后再回流到油池，以保持汽车制动液干净，延长制动液的使用寿命，沉淀池采取可拆卸的方式安装，同时，考虑到沉淀池制动液出口处安装有过滤网，这将会使制动液回流到油池的速度变慢，如果频繁刹车，有可能会出现大量制动液无法回流到油池的情况，为此，本实用新型在沉淀池和油池之间安装有溢出管，沉淀池和溢出管之间不安装过滤网，这样，如果频繁刹车产生的回流制动液太多，制动液就可以通过溢出管直接回流到油池。
一种汽车制动沉淀过滤溢出装置

[实用新型]汽车制动液沉淀过滤装置-CN201520179105.8有效
发明人：胡清桂 -专利权人：胡清桂
申请日： 2015-03-29 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：汽车制动液沉淀过滤装置，包括回流管，回流阀和油池，其特征是，在回流阀和油池之间安装有沉淀池，沉淀池制动液出口处安装有过滤网，让制动液沉淀过滤之后再回流到油池，以保持汽车制动液干净，延长制动液的使用寿命，
汽车制动沉淀过滤装置

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